Контроль расхода топлива

В недалеком прошлом, когда автомобили, запчасти, ГСМ, в т. ч. и топливо, распределялись на предприятия централизованно, а само горючее стоило сущие копейки, проблема контроля расхода топлива автомобилей отсутствовала вообще. Полноценный учет ГСМ не велся еще и по причине значительного отставания страны в области распространения методов учета и планирования с помощью цифровых технологий.

Прежние подходы благополучно перешли в новые условия хозяйствования. Обман руководства водителями в большей или меньшей степени – явление не просто рядовое, а распространенное повсеместно. Конечно, сторонние рейсы и работы не все водители могли себе позволить. Но работать на машине и иметь «левую» солярку – многие воспринимали как норму. Так возникла необходимость в системе контроля расхода топлива автотранспортом.

В настоящее время у владельца АТП имеется отличная возможность контролировать состояние своего автопарка в любой точке мира: как передвижение, так и расход ГСМ. И если учесть, что затраты на ГСМ могут составлять до 40% и более от суммы всех расходов на эксплуатацию ТС, то становится очевидно, почему проблема контроля расхода топлива и мониторинга транспорта до сих пор стоит так остро.